Sună a un detaliu minor: praf și frunze prinse între radiatoare. Totuși, proprietarilor de Tesla Model 3 și Model Y li se recomandă acum să verifice periodic această zonă. Specialiștii de la atelierul independent EV Clinic avertizează că, în timp, între schimbătoarele de căldură se adună praf, frunze, insecte și alte resturi de pe drum — iar asta nu e nici pe departe atât de inofensiv pe cât pare.
Murdăria limitează fluxul de aer și reduce eficiența unui sistem care nu răcește doar habitaclul, ci și bateria de tracțiune, încărcătorul și electronica de putere. Rezultatul nu e doar un consum de energie ușor mai mare — în anumite condiții, chiar autonomia reală e pusă în joc.
EV Clinic recomandă o curățare profesională la fiecare 80.000–120.000 km. Operațiunea durează între două și patru ore și costă aproximativ 180 de euro. O precizări importantă: acest interval și acest preț nu fac parte dintr-un program oficial Tesla, ci sunt o recomandare a unui atelier independent.
Totuși, documentația de service Tesla chiar prevede proceduri de curățare a radiatorului și condensatorului cu aspiratorul și aer comprimat. Producătorul avertizează explicit asupra riscului de a deteriora lamelele subțiri și cere respectarea unor măsuri de siguranță — dar niciun interval fix de service nu apare în manual. Se pare că Tesla lasă această decizie la latitudinea proprietarului.
