Citroen tocmai le-a arătat familiilor exact ce le lipsea unui crossover compact. Vânzările noului C3 Aircross Hybrid au început în Japonia, iar surpriza reală nu stă sub capotă, ci în habitaclu: o configurație pe trei rânduri și șapte locuri, o premieră pentru această clasă. Citroen a strâns acel al treilea rând într-o caroserie de doar 4.410 mm lungime, 1.790 mm lățime și 1.660 mm înălțime — ampatamentul a crescut cu 65 mm, ajungând la 2.670 mm.
Al treilea rând este format din două scaune care se pliază independent. Și al doilea rând se împarte, astfel încât proprietarul alege între a transporta șapte pasageri sau a elibera spațiu de portbagaj. Scaunele Citroen Advanced Comfort — de obicei rezervate rândului din față — ajung acum și pe rândul doi, o raritate în acest segment. Suspensia primește tehnologia proprie de amortizoare hidraulice progresive PHC, de regulă rezervată modelelor mai scumpe.
Sub capotă se află un motor turbo pe trei cilindri de 1,2 litri cu 136 CP, asociat cu un motor electric și o cutie robotizată cu dublu ambreiaj în șase trepte. Împreună, sistemul de 48 volți livrează 145 CP. Tracțiunea rămâne doar față, iar priza de curent nu este necesară — acest hibrid se autoîncarcă. Consumul conform ciclului japonez WLTC este declarat la 19,6 km pe litru, adică aproximativ 5,1 l/100 km — aproape indecent de econom pentru un crossover cu șapte locuri.
Versiunea Max adaugă jante din aliaj, scaune față și volan încălzite, parbriz încălzit, încărcare wireless a telefonului și acces fără cheie. C3 Aircross Plus Hybrid de bază este listat la 3.999.000 de yeni (aproximativ 26.700 de dolari), iar versiunea Max la 4.350.000 de yeni (aproximativ 29.000 de dolari).
Citroen confirmase anterior o întâlnire internațională 2CV în Germania.
