Niciun concept. Niciun podium rotativ sub reflectoare. Suzuki duce cinci mașini de serie direct pe malul unui lac — și își ridică standul exact acolo unde aceste automobile își petrec weekendurile. Jimny Nomade cu cinci uși și alte patru modele se vor alinia la festivalul GO OUT CAMP Inawashiro vol. 12, care se desfășoară între 31 iulie și 2 august 2026 în campingul Tenjinhama, pe malul lacului Inawashiro, în prefectura japoneză Fukushima.
Alături de Nomade vor sta crossoverul kei Hustler, monovolumul Every Wagon și noul XBee — toate trei cu accesorii originale. Al cincilea loc îi revine lui Super Carry în versiunea specială X Limited cu echipamente HARD CARGO: pentru acest kei truck, Suzuki oferă sisteme de transport și alte accesorii gândite pentru a îmbina munca cu relaxarea.
Și acum partea cu adevărat interesantă: nimic din toate acestea nu este decor de salon. Fiecare dintre cele cinci mașini se vinde chiar acum în Japonia, iar aproape toate au fost actualizate în ultimele luni. Jimny Nomade a ajuns în vânzare în noua specificație pe 1 iulie — singurul model cu cinci uși din familia Jimny a primit sistemul de frânare automată Dual Sensor Brake Support II, funcția de menținere pe bandă și pilotul automat adaptiv care lucrează pe întreaga plajă de viteze, însă doar pe varianta cu transmisie automată în patru trepte. Eticheta de preț este identică pentru ambele cutii: 2.926.000 de yeni, adică aproximativ 15.750 de euro. Și merită amintit cum a decurs debutul — circa 50.000 de comenzi în patru zile față de un plan de 1200 de mașini pe lună, oprirea comenzilor și revenirea abia un an mai târziu, cu tragere la sorți în locul cozii de așteptare.
Celelalte nu rămân în urmă. Hustler a fost modernizat pe 27 mai: chip nou, frână de parcare electrică cu auto hold și același DSBS II pe toată gama. Every Wagon și-a schimbat partea frontală pe 8 mai și a primit un interior întunecat, vitezometru digital, ecran de 9 inci cu vedere perimetrală și mai mulți asistenți de conducere. Iar XBee este exact cel care în octombrie 2025 și-a luat rămas-bun de la motorul turbo de 1,0 litri în favoarea noului aspirat 1.2 Z12E cu hibridizare ușoară și CVT: consumul s-a îmbunătățit de la 18,2 la 22,8 km cu un litru în ciclul WLTC, adică de la circa 5,5 la 4,4 litri la 100 km. Astfel, standul devine o ocazie rară de a compara modele Suzuki de serie proaspăt actualizate în habitatul lor natural, printre corturi și nu într-un pavilion steril. Intrarea se face pe bază de bilet, iar școlarii mici și copiii mai mici intră gratuit, organizatorii putând încă modifica selecția.
Anterior s-a raportat că un Suzuki SJ410 a primit un motor electric de 9 CP și o autonomie de până la 48 km.
