Chevrolet nu așteaptă ca Equinox EV să îmbătrânească. Generația actuală a apărut abia pentru anul model 2024, însă succesorul ei ar putea ieși la lumină încă de la finalul lui 2028 sau începutul lui 2029. Potrivit GM Authority, a doua generație va fi un model 2029 și va părăsi arhitectura BEV3 pentru noua platformă BEV-N. Dacă termenele se confirmă, primul Equinox EV va fi stat pe piață doar patru sau cinci ani.
Și asta după un an de glorie. În 2025, Chevrolet a vândut în Statele Unite 57.945 de Equinox electrice — cel mai bun rezultat din țară printre electricele fără sigla Tesla. Apoi graficul s-a prăbușit. Între ianuarie și iunie 2026, dealerii au livrat 16.249 de mașini față de 27.749 cu un an înainte: minus 41,4% și o cădere pe locul cinci în clasamentul american.
Ai zice că e momentul să îngropi discret proiectul. În loc de asta, GM pregătește o nouă bază tehnică pentru crossoverul său electric relativ accesibil. Numai că despre BEV-N nu a fost dezvăluită nicio cifră: discuțiile despre o eficiență mai bună, o baterie mai ieftină și o încărcare mai rapidă rămân simple presupuneri. Un reprezentant Chevrolet i-a răspuns scurt publicației Car and Driver: „Nu putem comenta planurile de produs viitoare”.
Deocamdată, mașina actuală rămâne în ofertă de la 34.995 de dolari. Versiunea cu tracțiune față parcurge în ciclul EPA până la 319 mile, adică aproximativ 513 kilometri, iar cea integrală până la 307 mile, aproape 494 de kilometri. Trecerea la BEV-N ar trebui să păstreze acest preț sau să adauge dotări fără o scumpire vizibilă. GM nu a promis însă nimic de acest fel.
Următorul punct de verificare nu va fi silueta unui prototip, ci confirmarea oficială a arhitecturii și a calendarului de producție. Până atunci, a doua generație Equinox EV există doar în relatările unor surse apropiate de planurile grupului.
