Cumperi un arbore de came, îl montezi și gata? Nu și cu piesa asta. HKS a început să vândă separat arborele de came de evacuare RB26 STEP2 280° EX pentru toate cele trei generații de Nissan Skyline GT-R — iar odată cu el, proprietarii legendei își cumpără și o durere de cap adevărată. Prețul în Japonia este de 60.500 de yeni, taxe locale incluse. Pentru BNR34 este prevăzută piesa cu numărul 2202-RN139, iar pentru BNR32 și BCNR33 — 2202-RN133.
Până acum, acest arbore de came exista doar în motoarele complet pregătite de HKS. Acum poate fi cumpărat separat — dacă ai curajul să duci proiectul până la capăt. Durata de deschidere a supapelor este de 280 de grade, iar cursa — 10,2 mm. Combinat cu arcurile de supapă întărite HKS STEP2, motorul ar suporta, potrivit producătorului, aproximativ 10.000 rpm. Dar nu te bucura prea repede de cifra asta: turația maximă reală este dictată de cel mai restrictiv dintre cei doi arbori de came, admisie sau evacuare.
Și aici devine interesant. Nu este o piesă care se montează pur și simplu în locul arborelui de came de serie, iar HKS nu ascunde asta deloc. Producătorul cere arcuri întărite 22001-AN001 și prelucrarea chiulasei, pentru a lăsa un joc de 0,5–1 mm între came și metal. Diametrul de bază mai mic al arborelui de came impune și o reglare completă a jocului la supape. Nici despre montaj HKS nu e ambiguu: treaba asta se lasă pe mâna unui atelier specializat.
Pentru o livrare mai lină a puterii, HKS recomandă combinarea noutății cu sistemul de distribuție variabilă RB26 V CAM SYSTEM STEP Pro, fără însă a numi această combinație obligatorie. Arborele de came a fost gândit în primul rând pentru uz sportiv pe circuit închis, nu pentru drumul zilnic până la magazin. HKS avertizează sincer și asupra prețului plătit: mai multă putere și turații mai mari înseamnă temperaturi mai mari ale uleiului și lichidului de răcire, plus o presiune mai mare pe sistemul de ungere.
Așa că prețul arborelui de came este doar primul rând din factură. Proprietarul trebuie să bugeteze și arcurile, demontarea motorului, prelucrarea chiulasei și reglajele ulterioare. Și chiar și după toate acestea, HKS nu promite un câștig de putere clar — rezultatul va depinde de turbine, admisie, evacuare și starea generală a acelui RB26DETT anume.
Nissan a anunțat recent că va extinde la șase ani garanția pentru electricele sale.
