Dacia Striker s-a arătat pe malul Tamisei — dar Dacia nu se grăbește deloc s-o vândă. Noul model a fost prezentat publicului britanic pentru prima dată pe 23–24 iulie, la evenimentul City Escape, însă site-ul oficial al mărcii îl etichetează în continuare, modest, drept „disponibil în curând”. Comenzile în Marea Britanie se vor deschide abia la începutul lui 2027 — iar această așteptare s-ar putea dovedi mai interesantă decât prezentarea în sine.
Pentru că miza reală nu e la Londra. Dacia iese din teritoriul ei obișnuit de hatchback-uri și crossovere accesibile cu un model de segment C lung de 4,62 metri. Cu o înălțime de 1,53 metri, rămâne mai jos decât un SUV tipic. Garda la sol spune însă altă poveste — 190 mm la versiunile cu tracțiune față și 200 mm la varianta integrală. Ca formă, e un break înălțat cu atitudine de crossover.
Pentru model sunt anunțate un sistem hibrid de 155 CP și un sistem Hybrid 150 4x4 cu motor electric pe puntea spate. Pe alte piețe europene va ajunge și o versiune pe benzină-GPL, mild hybrid-G 140. Portbagajul ar urma să ofere circa 600 litri, iar printre dotări se numără hayonul electric, plafonul panoramic și până la nouă puncte de fixare YouClip.
Dacia a anunțat deja un preț de pornire european — sub 25.000 de euro, adică aproximativ 28.400 de dolari. Lista de prețuri pentru Marea Britanie rămâne însă, deocamdată, secretă. Ca reper, Bigster pornește de la 25.215 de lire în Marea Britanie. Așadar, poziția finală a celor două modele unul față de celălalt în gamă rămâne o întrebare deschisă.
Striker ar trebui să ajute Dacia să crească ponderea segmentului C în propriile vânzări de la 20 la 33%. Următorul test real vine odată cu publicarea listei de prețuri britanice. Va rămâne noul break mai accesibil decât Bigster, sau se va poziționa mai sus datorită tracțiunii hibride și dotărilor? Răspunsul vine curând.
