Japonia continuă să aibă grijă de detalii — iar de această dată nu e vorba doar despre habitaclu. Daihatsu a început vânzarea modelelor reînnoite Move Canbus și Move pe piața internă, iar noutatea principală chiar ar putea salva vieți.
Să începem cu designul. Noile versiuni Interior Selection permit combinarea aspectului exterior al unei variante Move Canbus cu habitaclul alteia. Versiunea bicoloră Stripes primește acum un interior Theory maro-albastru, surprinzător de discret. Versiunea monocromă Theory, la rândul ei, moștenește habitaclul mai deschis al Stripes — un schimb interesant. Supraprețul este aproape simbolic: 22.000 de yeni pentru Stripes și 11.000 de yeni pentru Theory, adică aproximativ 620 și, respectiv, 310 lei.
Versiunile speciale pornesc de la 1,815 milioane de yeni (circa 51.400 de lei). Varianta de top cu tracțiune integrală, Move Canbus G Turbo Interior Selection, ajunge la 2,0845 milioane de yeni — aproximativ 59.000 de lei. Asigurarea, taxele de înmatriculare și o parte din impozite nu sunt incluse, ca de obicei.
Iar acum, partea cu adevărat importantă. Sistemul Smart Assist a fost învățat să vadă mai mult decât înainte. Acum detectează bicicliști, vehicule care vin din sens opus la virajul la dreapta și pietoni care traversează traiectoria mașinii la intersecții. Pare un detaliu minor, dar tocmai la intersecții se concentrează o mare parte din accidentele urbane. Viteza maximă de detectare a pietonilor a crescut de la 60 la 80 km/h — sub acest prag, sistemul pur și simplu nu îi vedea înainte. Daihatsu promite și un tempomat adaptiv mai lin, plus mai puține oscilații atunci când asistentul de menținere pe bandă este activ.
Atât Move, cât și Move Canbus primesc un afișaj TFT de șapte inci cu vitezometru digital. Canbus câștigă culori noi de caroserie, în timp ce Urban Grace Style și Retro Pop Style nu sunt versiuni separate, ci pachete de accesorii de marcă.
Daihatsu Move standard costă acum în Japonia, după reînnoire, între 1,3695 și 2,0735 milioane de yeni.
Recent, Route Six a prezentat camperul Conffy II POP, construit pe baza lui Daihatsu Atrai.
