Italienii tocmai au primit o mașină pe care nimeni altcineva nu o poate cumpăra. Hyundai Motor Company Italy adaugă crossoverului KONA versiunea Dark Line — și nu este o serie specială globală, ci o invenție a filialei italiene a coreenilor, disponibilă exclusiv în showroomurile din peninsulă.
Rețeta este aproape obraznic de simplă: plafon negru contrastant, capace de oglinzi în aceeași nuanță, inserții întunecate în grilă, jante noi din aliaj negru de 18 inci și inscripții Dark Line pe lateral. Niciun gram de inginerie nouă — doar optică. Și totuși exact așa vinde Hyundai mașini în Italia de vreo doi ani.
Apoi începe aritmetica pentru care s-a construit totul. Versiunea pe benzină cu turbo 1.0 T-GDI de 115 CP și cutie manuală pornește de la 27.950 de euro. În lista de prețuri națională a modelului KONA an model 2027, versiunea de acces XTech cu același motor cere 27.350 de euro, iar treapta următoare, Business, deja 28.750. Dark Line costă așadar cu 600 de euro mai mult decât cea mai ieftină KONA din catalog. Iar plafonul contrastant cu oglinzi negre figurează în aceeași listă ca opțiune separată, la 650 de euro.
La hibridul complet 1.6 GDI HEV de 138 CP cu cutie DCT diferența devine și mai comică: 33.550 de euro față de 33.350 pentru XTech de bază — un plus de 200 de euro. Consumul WLTP este de 4,6–4,8 l/100 km, iar emisiile de CO2 de 104–109 g/km.
În interior se află instrumentarul digital Cluster Supervision și ecranul multimedia cu navigație, ambele de 12,3 inci. Aici se ascunde a doua jumătate a șmecheriei: ecranul tactil de 12,3 inci se găsește pe orice KONA, dar un asemenea instrumentar apare în listă abia de la versiunea Business — XTech de acces se mulțumește cu un ceas de 12 inci și o inserție de 4 inci. Adăugați climatizarea automată bizonală, senzorul de ploaie, oglinda electrocromă, suportul lombar electric pentru scaunul șoferului, încărcarea wireless, serviciile Bluelink cu actualizări over-the-air și pachetul SmartSense complet: menținerea benzii, frânarea de urgență cu recunoașterea vehiculelor, pietonilor și bicicliștilor, monitorizarea oboselii și citirea indicatoarelor.
O nepotrivire rămâne totuși. În comunicatul de presă Hyundai anunță hibridul de la 33.550 de euro, iar pagina campaniei aflate în derulare afișează 33.950 — o diferență de 400 de euro pe care marca nu o explică.
Familia Dark Line a început cu TUCSON, a ajuns apoi pe i20 și BAYON, iar acum este rândul lui KONA. Mașina se află deja în rețeaua italiană, cu garanția Hyundai de cinci ani și kilometraj nelimitat.
