smart #5 Premium are, în sfârșit, un frate mai accesibil în gamă — doar că acest frate își plătește cumpătarea în autonomie. Electricul smart #5 Premium va primi o variantă cu tracțiune integrală: până acum, această echipare era disponibilă doar cu tracțiune spate, în timp ce cele două motoare electrice erau rezervate altor versiuni ale modelului. Premium-ul cu tracțiune spate rămâne totuși în gamă — nu dispare nicăieri.
Rasfățul costă 2.500 de euro în plus. Și nu e un simplu supliment pentru cifre pe hârtie: odată cu al doilea motor, cumpărătorul păstrează întreaga dotare Premium — sistem audio Sennheiser, scaune față ventilate, banchetă spate încălzită și geamuri laterale duble. Prețurile exacte vor depinde de piață.
Aderănța mai bună se plătește, însă, în autonomie. Iar nota de plată e semnificativă. Cifra declarată scade de la 590 la 540 km în ciclul WLTP, în timp ce consumul de energie urcă de la 18,4 la 19,9 kWh la 100 km. Nimic surprinzător: sunt exact cifrele pe care smart le indică deja pentru versiunile cu tracțiune spate Pro+ și Premium, precum și pentru versiunile cu tracțiune integrală deja existente ale lui #5.
Odată cu puterea suplimentară, marca mizează și pe stil. Pentru smart #1, #3 și #5 a fost pregătită noua Black Collection — un pachet bazat pe echiparea Pro+ care, potrivit sursei, costă 600 de euro. Include vopsea neagră, elemente de caroserie închise la culoare și jante dedicate. La #5 se adaugă și jante negre de 19 țoli și mânere de ușă ascunse. Pachetul nu aduce nicio modificare tehnică — doar estetică.
Lansarea gamei actualizate începe pe 30 iulie în Italia și Spania. Celelalte piețe europene ar urma să se alăture treptat, dar smart nu a precizat încă exact când și la ce prețuri — nu a fost publicată deocamdată nicio comunicare oficială cu un calendar complet și lista țărilor.
Anterior se anunțase că noul smart #2 va fi prezentat la Salonul Auto de la Paris, în octombrie.
