Hyundai Tucson Hybrid aproape că i-a învins pe toți — apoi s-a poticnit chiar în ultimul moment. Crossoverul s-a numărat printre cei mai buni în evaluarea anuală a scaunelor auto realizată de Cars.com, obținând patru calificative A din cinci posibile. Punctajul perfect i-a scăpat la limită: singurul B a venit din cauza cataramei centurii, poziționată incomod la montarea unui scaun-înălțător.
Tucson a primit notele maxime pentru accesul la ancorele LATCH, montarea unui scaun pentru bebeluși, precum și pentru scaunele orientate atât cu fața, cât și cu spatele la direcția de mers. Testerii au remarcat spațiul generos: chiar și cu un scaun mare montat, pasagerul din față nu a trebuit să renunțe vizibil la spațiul pentru picioare.
Problema a apărut la scaunul-înălțător. După ce a fost scos tetiera, acesta s-a așezat corect pe scaun — însă catarama centurii din dotare este poziționată jos și nu se ridică suficient de sus. Un copil ar putea avea dificultăți să se prindă singur. Mai există un aspect: pe rândul doi al Tucsonului nu încap trei scaune auto simultan. Așadar, rezultatul este mai ales o veste bună pentru familiile cu unul sau doi copii, nu pentru cele care au nevoie de trei locuri complete.
Cars.com nu testează protecția în caz de accident, ci ușurința și corectitudinea montării diferitelor tipuri de scaune. Testul folosește un scaun pentru bebeluși, unul convertibil și un înălțător, cu ancorele inferioare și centurile superioare evaluate separat. Raportul din 2026 a inclus 56 de vehicule din anii de model 2025 și 2026 — iar calificativul A la absolut toate categoriile a fost obținut doar de două dintre ele: Mercedes-Benz GLS și Volkswagen Tiguan.
Este a patra oară când Tucson ajunge pe lista Cars.com — a mai fost recunoscut anterior în 2021, 2022 și 2025. Rezultatul se referă în mod specific la Hyundai Tucson Hybrid din anul de model 2026, versiunea Limited cu tracțiune integrală, și nu garantează aceeași compatibilitate cu orice scaun auto.
Anterior, Hyundai anunțase planuri de extindere a gamei de crossovere și hibride pe piața braziliană.
