Tot acest timp, Audi a mizat pe electric — iar în America pariul nu a dat roade. Marca a rămas fără hibride și modele plug-in exact atunci când cumpărătorii nu renunțaseră la ele. Rezultatul: livrările Audi în America de Nord au scăzut în prima jumătate a lui 2026 de la 98.712 la 82.187 de vehicule — cu 16,7 %. Acum compania a decis să repare asta.
Președintele Audi of America, Vito Paladino, a confirmat pentru Automotive News că hibridele vor ajunge în gamă. Compania stabilește în prezent în ce segmente și la ce modele extinderea ofertei are sens comercial. Detalii — nici modele, nici termene — directorul nu a oferit.
Iar aici stă ironia: nu e nevoie să se inventeze nimic. Audi are deja în Europa o gamă e-hybrid extinsă, iar cererea pentru ea continuă să crească — livrările de hibride plug-in ale mărcii au urcat cu 147 % în prima jumătate a anului, iar comenzile din Europa de Vest cu 117 %. Tehnologia e gata. Lipsește doar decizia.
Cel mai evident candidat pentru traversarea Atlanticului este Audi Q5 e-hybrid. Versiunea europeană combină un motor pe benzină cu unul electric pentru până la 367 CP și poate parcurge până la 101 km doar electric, conform ciclului WLTP. Bateria are 20,7 kWh. În catalogul american al Q5 2026, un astfel de propulsor nu este momentan disponibil.
Dacă Q5 e-hybrid va ajunge cu adevărat în SUA rămâne deocamdată o presupunere a redacției, nu un anunț confirmat. Însă versiunea europeană, deja gata, îi oferă Audi posibilitatea de a avansa chiar acum spre certificare și calcularea modelului de afaceri, fără să aștepte următoarea schimbare completă de generație.
Adevărata verificare a cuvintelor lui Paladino va veni odată cu anunțarea primelor modele hibride de serie și începerea certificării lor în SUA. Până atunci, promisiunea sa este un semnal al schimbării de strategie — nu încă o garanție pentru o mașină anume sau o dată anume.
