Toyota tocmai a prezentat bZ pentru anul-model 2027 pe piața americană — și s-ar putea să fie cea mai leneșă actualizare din istoria mărcii. Nimeni nu s-a atins de tehnică sau de dotări. Prețul, în schimb, a crescut: de la 34.900 la 34.980 de dolari, exact 80 de dolari în plus, fără taxele de livrare și pregătire. Primele exemplare ar trebui să ajungă la dealerii din SUA în septembrie 2026.
Gama include în continuare versiunile cu tracțiune față și integrală, XLE și Limited. Modelul de bază bZ XLE FWD primește o baterie de 57,7 kWh și o autonomie declarată de până la 236 de mile. Versiunile superioare primesc un pachet de 74,7 kWh, iar cea mai mare autonomie o oferă XLE FWD Plus, cu 314 mile. Cifra vine direct de la producător și depinde de temperatură, viteză și stilul de condus.
Versiunile cu tracțiune față dezvoltă 165 sau 221 CP, iar cele cu tracțiune integrală ajung la 338 CP. Încărcarea rapidă în curent continuu de la 10 la 80 % durează aproximativ 30 de minute în condiții optime. Pentru piața americană, mufa NACS devine standard, iar adaptoarele permit conectarea la stații J1772 și CCS. Se păstrează și preîncălzirea bateriei pentru încărcare rapidă — la fel ca aproape tot restul.
Nici habitaclul nu primește vreo schimbare notabilă pentru noul an-model. Dotarea de serie include în continuare un ecran multimedia de 14 inci, scaune față încălzite, climatizare pe două zone și două încărcătoare wireless pentru telefon.
Practic, Toyota vinde o mașină din 2026 sub eticheta 2027 — singurul lucru care s-a schimbat cu adevărat este cifra de pe etichetă, și asta doar cu 80 de dolari.
Recent, Toyota Land Cruiser a înregistrat o creștere de 17,3 % a vânzărilor în SUA, în iulie.
