300 de ore. Atât a durat numai vopsirea unei singure mașini. Porsche Cars Australia a prezentat modelul 911 Turbo S Land Down Under, un exemplar unic creat pentru cei 75 de ani ai mărcii pe continent. În spatele proiectului stau atelierul Sonderwunsch, echipa Style Porsche și artistul din Sydney Werner Bronkhorst.
Pentru această singură mașină au fost dezvoltate două culori Chromaflair — Terra Australis Red și Southern Cross Blue. Prima acoperă partea de jos a caroseriei, a doua preia ștafeta de la linia de centură, iar trecerea dintre ele nu are nicio cusătură. Pentru un Porsche în Australia, asemenea vopsele au fost amestecate pentru prima oară. Secretul stă în pigment: solzi ultrasubțiri cu un miez de aluminiu reflectorizant sunt închiși într-o coajă transparentă, asemănătoare sticlei, iar grosimea ei decide ce culoare vede de fapt ochiul. Șapte straturi aplicate manual — de aici cele 300 de ore. În funcție de lumină, caroseria trece prin portocaliul deșertului, albastrul amurgului, verdele eucaliptului și auriul răsăritului. Jantele Turbo Exclusive de 20 și 21 de inci poartă același Southern Cross Blue.
În plafon este ascuns numărul 75. Îl scoate la iveală un „ghosting effect” — o tehnică de vopsire pe care Porsche nu o folosise niciodată, într-un font desenat chiar de Bronkhorst. Și trimite deodată la două aniversări: 75 de ani de Porsche în Australia și 75 de ani de Porsche Motorsport. Un al doilea mesaj trăiește sub eleronul retractabil — „See ya later mate”. Îl pot citi doar cei rămași deja în urmă, fiindcă apare în modul Sport Plus sau atunci când eleronul se ridică singur peste 80 km/h.
Interiorul este o poveste separată. Pielea Coolibah Brown, o culoare inventată special pentru acest proiect, stă alături de Dark Night Blue și de contrastantul Kalahari. Zonele centrale ale scaunelor sport adaptive cu 18 reglaje sunt formate din 14.417 perforații așezate în desenul unei tușe de penel, iar tetierele poartă motivul celor 75 de ani ai mărcii în Australia. Plansa de bord și inserțiile scaunelor din spate sunt din stejar mătăsos australian finisat manual. Curbele de nivel ale masivului Blue Mountains străbat partea de sus a planșei de bord și ornamentele laterale, iar plafonul interior ascunde o hartă brodată a cerului înstelat de deasupra Uluru, exact așa cum arăta în 1951, anul în care primul Porsche a ajuns în Australia.
Mecanica nu a fost atinsă deloc. Sistemul hibrid construit în jurul boxerului de 3,6 litri dezvoltă 711 CP și 800 Nm, iar viteza maximă ajunge la 322 km/h. Un 911 Turbo S aniversar Porsche mai făcuse — Sadu Edition a fost dedicat culturii din Kuweit. După premieră, mașina pleacă spre locuri alese din toată țara, însă traseul nu a fost dezvăluit. Nici viitorul proprietar nu a fost numit: comanda a venit de la filiala națională a mărcii, nu de la un client privat, așa cum încep de obicei proiectele Sonderwunsch.
