Abia ieri, Nissan NX7 era puțin mai mult decât un nume în spatele unei imagini teaser neclare. Astăzi totul s-a schimbat: baza de certificare din China a publicat un dosar tehnic aproape complet pentru noul crossover PHEV al Dongfeng Nissan. Iar ritmul impresionează — dimensiunile, motorizarea și bateria au apărut la doar două zile după acea primă siluetă misterioasă.
NX7 măsoară 4.785 mm lungime, cu un ampatament de 2.815 mm — cu 85 mm mai scurt decât NX8, mai mare, și cu ampatamentul mai mic cu 102 mm. Lățimea este de 1.920 sau 1.932 mm, iar înălțimea de 1.660 sau 1.665 mm, în funcție de versiune. Greutatea proprie variază între 1.915 și 2.000 kg, iar viteza maximă este limitată la 180 km/h.
Sub capotă se află un motor pe benzină de 1,5 litri cu circa 99 CP, în timp ce motorul electric livrează un mult mai serios 231 CP. Bateria este un pachet litiu-fier-fosfat cu o capacitate de 40,9 kWh, cu celule de la joint venture-ul CATL-FAW. Datele de omologare indică o autonomie electrică de 220–225 km în ciclul CLTC — o cifră pe care producătorul nu a confirmat-o încă oficial, dar care a răzbătut deja prin acte.
Lista de opțiuni sună ca o candidatură la tronul tehnologic al clasei: LiDAR pe plafon, camere suplimentare, trapă panoramică și bare de plafon. Dongfeng Nissan promite și NOA urban — un sistem de asistență la condus pentru traseele din oraș.
Prețul NX7 rămâne deocamdată un secret. Dar logica arată o singură direcție: sub cel al NX8. Fratele mai mare costă oficial între 159.900 și 209.900 yuani, cu un preț de lansare temporar de 149.900 yuani. Dacă NX7 urmează același tipar, rivalii de pe piața chineză au motive de îngrijorare.
Dacă NX7 va ajunge și dincolo de granițele Chinei rămâne o întrebare deschisă. În aprilie, Dongfeng Nissan îi menționa pe N7, NX8 și Frontier Pro printre candidații la export. NX7 nu era pe acea listă. Dacă asta se va schimba acum, vom afla mai târziu.
