Mitsubishi nu se mulțumește să readucă Pajero — construiește o armată întreagă de off-roadere. Nikkei Asia anunță că după modelul de vârf va urma o versiune compactă în 2028 sau 2029, iar legendarul Pajero Mini s-ar putea întoarce în rânduri până în 2030.
Și nu mai vorbim despre zvonuri îndepărtate. În luna mai, Mitsubishi a spus-o oficial — noul Pajero devine o gamă, iar marca va lansa 13 modele inedite în șase ani. Modelul de vârf debutează în toamna lui 2026 pe șasiul ladder-frame al pick-upului Triton.
Pajero cel mic, potrivit informațiilor preliminare, va ajunge la dimensiunile lui Toyota RAV4 și Mazda CX-5 — dar cu ambiții de off-road mult mai serioase. Sursa îl leagă de o platformă dedicată și de componente preluate de la Outlander, însă Mitsubishi nu a confirmat deocamdată această tehnică.
Și acum partea cea mai savuroasă. Pajero Mini este o lovitură directă dată lui Suzuki Jimny. În anii 90, kei car-ul celor de la Mitsubishi era deja principalul rival al micului hit Suzuki, iar alături de el trăiau în gamă compactele Pajero Junior și Pajero iO. Revenirea numelui este continuarea logică a acelei povești. Doar că miza este acum mult mai mare.
Cea mai apropiată verificare a strategiei va veni însă mult mai devreme — la premiera mondială a marelui Pajero, în toamna lui 2026. Până la anunțul oficial al modelelor mai mici, termenele dintre 2028 și 2030 rămân preliminare.
