În mai, Mazda a făcut o promisiune: CX-3 se va întoarce. În august, în sfârșit, a arătat o siluetă. Un crossover camuflat a apărut în prezentarea financiară a Mazda, etichetat drept Next-generation CX-3. Este prima imagine oficială a succesorului unui model care rezistă pe piață de peste un deceniu. O premieră completă tot nu a avut loc. Dar gheața s-a spart.
Aici contează mai mult statutul imaginii decât detaliile de design. Încă din mai, Mazda anunțase că următoarea generație CX-3 va intra în producție în 2027 la uzina AutoAlliance Thailand, cu Thailanda, Japonia și restul Asiei de Sud-Est drept piețe principale. Noua imagine confirmă că proiectul a depășit o simplă linie dintr-un plan de produs. Specificațiile de serie, însă, compania le păstrează încă secrete.
Sub camuflaj se distinge o siluetă mai verticală și o parte frontală vizibil mai masivă. E devreme pentru concluzii despre dimensiuni, platformă sau forma finală a farurilor, dar crossoverul deja nu mai seamănă cu actualul CX-3. Pe pagina oficială Mazda nu există o premieră de produs separată pentru 7 august: imaginea a apărut chiar în materialele raportării financiare, nu într-un comunicat de presă.
Contrastul cu mașina actuală este deja clar. În Australia, CX-3 de prima generație se vinde încă cu un motor pe benzină de 2,0 litri, 110 kW, adică aproximativ 150 CP, și 195 Nm cuplu. Versiunea cu tracțiune față și automată declară un consum de 6,3 l/100 km. Niciuna dintre aceste cifre nu se transferă la succesor: Mazda nu a anunțat încă nici motorul, nici cutia de viteze, nici tipul de electrificare al noii generații.
Există și o limitare geografică. Vechiul CX-3 a părăsit SUA și Europa acum câțiva ani, în timp ce noul proiect rămâne deocamdată legat mai ales de producția și piețele asiatice. Simpla apariție a unui prototip nu garantează, așadar, revenirea numelui în showroom-urile americane sau europene. Mai degrabă sugerează contrariul.
Următoarea schimbare reală nu va mai fi o altă fotografie, ci dezvăluirea tehnică. Înainte de începerea producției în 2027, Mazda mai trebuie să anunțe motorizările, dimensiunile și piețele de vânzare – abia atunci va deveni clar cât de mult se îndepărtează al doilea CX-3 de construcția modelului actual.
