XPeng vizează ceva mai mare decât un simplu crossover nou. G9L este numele buletinului tehnologic pe care compania îl pregătește pentru piețele globale, iar pe 11 august modelul iese, în sfârșit, la lumină la Guangzhou. Precomenzile se deschid în aceeași zi în China. Cinci locuri. Dimensiuni impresionante. Ambiție pe măsură.
Să începem cu dimensiunile — impresionează. XPeng G9L are 5.120 mm lungime, 1.999 mm lățime, iar ampatamentul este de 3.100 mm. Versiunea complet electrică primește un motor spate de 270 kW, în timp ce varianta cu tracțiune integrală combină două motoare, de 160 și 270 kW. În total, asta înseamnă 430 kW, adică aproximativ 585 de cai putere — o cifră care dă tonul întregii mașini. Cine a spus că un crossover mare nu poate fi rapid? Este prevăzută și o versiune cu generator pe benzină de 1,5 litri, pentru piețele încă nepregătite pentru electric pur.
Toate versiunile se bazează pe o arhitectură de 800 de volți — și aici lucrurile devin cu adevărat interesante. XPeng promite recuperarea a 450 km de autonomie în doar nouă minute de încărcare. Nouă minute, și ești din nou pe drum. Pentru versiunea electrică chinezească, datele de omologare indică baterii de 91,9 și 110 kWh, cu o autonomie de până la 805 km în ciclul CLTC.
Dar partea cea mai interesantă abia urmează. Debutul european al lui G9L va avea loc în octombrie, la Salonul Auto de la Paris, iar deja se știe că pentru Europa se pregătește o variantă cu șase locuri. Deocamdată, XPeng numește oficial G9L un model cu cinci locuri — dar Parisul ar putea rezerva o surpriză. Participarea XPeng la Salonul Auto de la Paris, programat între 12 și 18 octombrie 2026, a fost deja confirmată.
