Renault tocmai a oferit celei mai ieftine electrice a sa o actualizare la care nimeni nu se aștepta. Marca a actualizat discret specificațiile versiunii de bază Renault 5 Five pe configuratorul belgian, iar cifrele vorbesc de la sine: motorul electric dezvoltă acum 80 kW, adică aproximativ 110 CP, față de precedentul agregat de 70 kW (95 CP). Există însă un revers — bateria de tracțiune s-a redus de la 40 la 37 kWh.
Autonomia noii versiuni ajunge la 305 km conform ciclului WLTP. Dar nu asta e vestea cea mai importantă. Pentru prima dată, Five de bază poate încărca cu adevărat rapid: acum suportă curent continuu de până la 80 kW. De la 15% la 80% în doar 21 de minute. Pentru comparație, vechiul Five cu baterie de 40 kWh nu avea deloc încărcare rapidă DC.
Pe site-ul belgian, Renault 5 Five cu noul grup motopropulsor este afișat de la 24.900 de euro cu taxe incluse. Cine se grăbește va trebui totuși să aștepte — Renault precizează că versiunea cu baterie de 37 kWh va putea fi comandată abia mai târziu.
Un alt detaliu important: noua baterie folosește chimia LFP. Renault confirmase deja trecerea la baterii LFP pentru electricele sale începând din 2026, deși pagina actuală a Renault 5 nu precizează separat chimia exactă a acestei baterii de 37 kWh. Modernizarea motoarelor Renault 5 fusese relatată deja anterior.
