BMW M nu alege calea ușoară. Marca dezvoltă propriul sunet de motor pentru viitoarele modele electrice de performanță — și nu va fi o imitație a nimic cunoscut până acum. Alexander Karajlovic, șeful dezvoltării la BMW M, a explicat pentru „Auto Motor und Sport” că sunetul trebuie să îi spună șoferului în ce regim funcționează grupul motopropulsor și să îl ajute să evalueze comportamentul mașinii.
Reproducerea prin difuzoare a sunetului unui motor termic obișnuit nu este o opțiune. Punct. BMW M a anunțat deja oficial că lucrează la o semnătură sonoră originală pentru propulsia electrică. Inginerii au analizat acustica unor modele M anterioare, printre care M3 GTS și M4 GTS, dar noul sunet trebuie să corespundă motoarelor electrice, nu celor termice.
Un alt element sunt așa-numitele Stages — game de funcționare selectabile ale propulsiei. Potrivit lui Karajlovic, ele se vor diferenția prin răspunsul pedalei de accelerație și nivelul de recuperare a energiei. Sistemul are rolul de a oferi șoferului repere suplimentare la volan.
BMW a confirmat deja că noua generație de modele M electrice va sosi începând cu 2027. Sistemul BMW M eDrive folosește patru motoare electrice — câte unul pentru fiecare roată — și simulează chiar și schimbările de treaptă. Despre primul BMW M3 electric și păstrarea în paralel a versiunii pe benzină Tarantas News a mai scris anterior.
