Mercedes-Benz a decis că o mașină electrică și una pe benzină nu mai trebuie să arate ca niște rude îndepărtate. Compania îpi apropie deliberat modelele electrice de cele cu motor termic — atât ca design, cât și ca preț. Klaus Rehkugler, șeful departamentului de management al produsului și training global la Mercedes-Benz, a explicat de ce: clienții sunt obosiți de această separare. Îiși doresc un model cu o singură față, indiferent ce se află sub capotă.
Și nu se oprește aici. Compania intenționează să crească semnificativ ponderea componentelor comune între versiuni. În perspectivă, modelele electrice și cele pe benzină vor putea împărtăși aceleași elemente de caroserie, aceeași structură a habitaclului și chiar aceleași scaune. Strategia oficială Mercedes-Benz pentru 2026–2027 merge și mai departe: un design de brand unificat pentru toate modelele BEV și termice, fără excepții.
Ca exemplu, Rehkugler a menționat GLC 250 electric: prețul se situează la aproximativ 60.000 de euro, la nivelul unui GLC comparabil cu motor termic. Diferența care înainte speria cumpărătorii se închide sub ochii noștri. Potrivit lui Rehkugler, cu cât prețurile de pornire se apropie mai mult, cu atât mai repede se va alinia și valoarea de revânzare a acestor mașini.
Există deja primele semne că pariul dă roade: potrivit datelor companiei însăși, valorile reziduale ale electricelor Mercedes second-hand s-au stabilizat în ultimele trei până la șase luni. O rezervă se impune: este o evaluare a producătorului însuși, nu un studiu independent al pieței second-hand — așa că trebuie privită cu prudență.
