Apeși frâna, iar portiera se închide singură — așa surprinde noul X5

Apeși frâna, iar portiera se închide singură — așa surprinde noul X5
press.bmwgroup.com
Vlad Komarov
Autor: Vlad Komarov

Noul BMW X5 renunță la mânerele tradiționale și primește, pentru prima dată, portiere care se deschid și se închid singure. Iată cum funcționează sistemul.

Este suficientă o singură apăsare pe pedala de frână pentru ca portiera șoferului la noul BMW X5 să se închidă singură. Pentru acest model este un salt real: generația anterioară avea doar Soft Close, în timp ce X5 din seria G65 primește pentru prima dată portiere complet automate, capabile să se deschidă și să se închidă singure. În SUA, sistemul va face parte din pachetul opțional Luxury Package.

BMWBLOG a remarcat o demonstrație recentă a funcției publicată de BMW. Mânerele exterioare obișnuite au dispărut complet, fiind înlocuite de elemente Winglet mici, montate lângă montanții caroseriei: o simplă atingere declanșează acționarea electrică. Din interior, fiecare portieră poate fi comandată printr-un buton, la care se adaugă comenzile vocale, BMW Panoramic iDrive și aplicația My BMW. Pentru portiera șoferului există un scenariu separat — după ce te așezi, e suficient să apeși frâna, iar portiera se închide singură.

BMW X5
© press.bmwgroup.com

Partea cu adevărat interesantă se ascunde însă sub portiere. Radare montate în praguri, precum și în partea din față și din spate a caroseriei, urmăresc pereții, mașinile din apropiere și participanții la trafic care se apropie, astfel încât acționarea electrică să nu deschidă niciodată o portieră spre un obstacol. Iar dacă automatizarea ar da vreodată greș, nu e motiv de panică: un servomecanism integrat permite în continuare deschiderea portierelor manual, fără un efort neobișnuit.

Principiul în sine nu este nou pentru BMW. Portierele automate există deja pe Seria 7 și pe i7, unde pot fi controlate și de la distanță prin aplicația My BMW. Acum tehnologia coboară până la X5 — unul dintre SUV-urile de bază, cele mai vândute ale mărcii în segmentul premium. Un detaliu grăitor: atunci când o funcție de vârf ajunge la modelul cel mai vândut, de obicei înseamnă că BMW mizează serios pe ea.

Pe piața americană, primul care va debuta, în octombrie 2026, este X5 40 xDrive. Restul gamei, inclusiv hibridul X5 50e xDrive și electricul iX5 60 xDrive, este anunțat pentru primul trimestru al anului 2027. Abia atunci când aceste mașini vor ajunge în mâinile unor proprietari obișnuiți, și nu doar pe scena unei demonstrații, vom afla cu adevărat cât de practice sunt portierele automate în viața de zi cu zi — mai ales în locurile de parcare strâmte, unde fiecare centimetru contează.

Articole recente