Primul Ferrari Luce de serie a devenit deja recordul licitațiilor — deși cumpărătorul nu va vedea mașina nici măcar în 2026. Șasiul 0 s-a vândut la licitația RM Sotheby’s de la Monterey pentru 40 de milioane de dolari. Cu 53,8 % mai mult decât cele 26 de milioane de dolari plătite cu un an înainte pentru un Daytona SP3 Tailor Made unicat, care la rândul lui stabilise atunci recordul pentru o mașină nouă la licitație. Rezultatul Daytona este confirmat oficial de RM Sotheby’s.
Cifra impresionează și mai mult prin comparație cu estimarea preliminară a Luce. RM Sotheby’s indica doar o valoare de peste 1,1 milioane de dolari, nu un interval clasic. Totuși, a vorbi despre o „creștere de 36 de ori” în sens literal ar fi înșelător: cele 40 de milioane sunt prețul unui lot caritabil unicat, nu o nouă listă oficială de prețuri Ferrari. Un Luce de serie obișnuită costă cu două ordine de mărime mai puțin.
Nici mașina în sine nu seamănă cu niciun alt Luce. Este primul șasiu de producție din programul Luce, cu finisaj personalizat Tailor Made, vopsea sidefată Madreperla Semi-Gloss, jante speciale, etriere de frână asortate și un interior unicat. Întreaga sumă obținută din vânzare merge către Ferrari Foundation pentru proiecte educaționale, iar RM Sotheby’s a renunțat la comisionul de cumpărare pentru acest lot — un gest rar chiar și la licitațiile caritabile.
Câștigătorul licitației a cumpărat însă o mașină care, în forma ei finală, încă nu există. După licitație, Luce se întoarce la Maranello pentru finalizare, iar livrarea este programată abia pentru primul trimestru din 2027.
Tocmai acest termen este cel care deosebește rezultatul de o tranzacție obișnuită cu un Ferrari de colecție: primul Luce și-a câștigat prețul record înainte ca viața lui reală alături de un proprietar să fi început măcar.
