Zeekr se pregătește să își dubleze aproape complet gama din Australia — și nu se grăbește deloc. Alături de actualele X, 7X și 009 vor apărea trei noutăți: 7GT, 9X și mai marele 8X. Potrivit Drive, primele două sunt așteptate în primul trimestru din 2027, iar 8X va sosi mai târziu. Producătorul nu a confirmat însă oficial aceste termene — site-ul actual Zeekr Australia arată deocamdată doar cele trei modele existente.
Următorul punct concret este prețul — exact ceea ce toată lumea vrea de fapt să afle. Drive se așteaptă ca 7GT să pornească de la aproximativ 55.000 de dolari australieni, iar varianta Performance cu tracțiune integrală ar putea ajunge în intervalul 70.000–80.000 de dolari australieni. Este doar o estimare a publicației, nu o listă de prețuri Zeekr. Ca reper, Zeekr X oficial pornește în prezent în Australia de la 48.900 de dolari australieni.
Managerul local de produs, Kenneth Lu, a confirmat deja trei variante de 7GT pentru Australia: două cu tracțiune spate și una integrală. La capitolul date tehnice apare însă o nepotrivire notabilă. Drive citează 335 kW pentru versiunea cu un singur motor și 500 kW pentru AWD, în timp ce specificația europeană oficială actuală a 7GT indică cifre foarte diferite: 310, respectiv 475 kW. Acolo, versiunea de bază combină o baterie de 75 kWh cu o autonomie de 519 km WLTP, Long Range ajunge la 100 kWh și 655 km, iar AWD la 100 kWh și 558 km. Cât timp configuratorul australian nu este activ, cele mai bine este ca noile valori de putere să fie considerate provizorii.
Diferența este cu atât mai vizibilă lângă 7GT european, care are deja trei versiuni de echipare stabilite: acolo puterea maximă atinge 475 kW (646 CP), iar varianta cu cea mai mare autonomie parcurge 655 km WLTP.
Al doilea mare pariu al Zeekr este 9X. Tehnica sa este deja confirmată de producător pentru China: arhitectură de 900 de volți, până la 1000 kW putere de sistem, accelerație 0–100 km/h în 3,1 secunde și până la 380 km autonomie electrică în ciclul CLTC. Prețul chinezesc variază între 465.900 și 599.900 de yuani, însă prețul și gama de versiuni din Australia vor fi diferite. În familie există deja o variantă 9X cu cinci locuri și 1,4 metri de spațiu pentru picioare pe bancheta din spate.
Zeekr are un motiv să nu grăbească lansarea. Andrew Stamatakis, șeful diviziei digitale a filialei australiene, declara anterior pentru Drive: „Dacă am putea aduce ambele mașini [7GT și 9X] chiar acum, am face-o, dar vrem să lansăm aceste modele într-un mod sustenabil. Vrem să ne asigurăm că putem garanta aprovizionarea”.
De aceea, expoziția Everything Electric de la Sydney, din septembrie, contează pentru mult mai mult decât o simplă expunere de mașini. Dacă Zeekr chiar dezvăluie prețurile pentru 7GT și 9X înainte de eveniment, se va vedea cât de agresiv intenționează marca să își extindă gama din Australia — și dacă acea estimare de aproximativ 55.000 de dolari australieni pentru 7GT de bază se confirmă.
