Crossover-ul îl cunoaște toată lumea – ce ascunde acum sub capotă nu a anticipat nimeni. Cadillac a adus la cel de-al 29-lea Salon Auto Internațional de la Chengdu noul XT5 PHEV, o versiune hibridă plug-in a binecunoscutului crossover de dimensiuni medii, care a învățat brusc să vorbească electric. Marea schimbare stă ascunsă sub caroserie: în loc de un singur motor pe benzină, acum funcționează un turbo de 1,5 litri împreună cu două motoare electrice. Accelerărea 0-100 km/h ar dura, conform producătorului, 4,8 secunde. Iar chiar și cu bateria descarcată, XT5 PHEV nu cedează: 5,4 secunde.
Motorul pe benzină dezvoltă 115 kW, motorul electric frontal adaugă 160 kW, iar cel din spate contribuie cu 110 kW. Datorită acestui motor spate separat, XT5 PHEV primește trațiune integrală electrică – fără ax cardanic, fără compromisuri. Bateria de tracțiune are 35,5 kWh, suficient pentru 155 km de autonomie electrică în ciclul WLTC. Cu bateria descarcată, Cadillac declară un consum de 6,05 l/100 km. Și iată partea care chiar impresionează: bateria suportă încărcare rapidă de clasă 5C – de la 30 la 80 % în aproximativ 15 minute – mai rapid decât îți bei o cafea.
Dar schimbarea cu adevărat interesantă nu se află sub capotă, ci în electronică. Cadillac prezintă XT5 PHEV drept primul SUV hibrid de lux produs în serie echipat cu modelul de lume Momenta R7. Sistemul lucrează cu camere, radare și lidar și este conceput, printre altele, pentru ghidarea navigatorică pe autostradă și în oraș, precum și pentru parcarea automatizată. Tocmai aici se vede adaptarea mărcii americane la piața chineză: algoritmii Momenta au devenit o noutate la fel de importantă ca și propulsia hibridă în sine. Poate chiar mai importantă.
La stand au fost expuse două configurații – Pro și Pro Max. Versiunea superioară pune accent suplimentar pe suspensie: sunt anunțate amortizoare cu control electronic RTD și frâne Brembo cu șase pistoane. Habitaclul păstrează ecranul digital lat, dar partea de calcul a fost înnoită – se folosește un cip Qualcomm 8775P. În fotografii se văd și butoane fizice pentru climă, precum și o rozetă rotativă separată pe consola centrală.
Cadillac anunțase deja că precomenzile pentru XT5 PHEV în China vor începe pe 21 august – în prima zi a Chengdu Motor Show. Adică azi.
