Mitsubishi a oprit producția celor mai accesibile două modele ale sale — hatchback-ul Mirage și sedanul Mirage G4. După ani petrecuți în showroomuri, ambele ies din scenă, mișcare care mută centrul de greutate al gamei spre crossoverul compact Outlander Sport.

Cea mai recentă versiune Outlander Sport pornește de la $26,955, o treaptă clar mai sus față de cei $15,995 ai lui Mirage. Schimbarea ridică, practic, biletul de intrare la marcă și îi pune pe cumpărători în fața unei cheltuieli mai consistente decât până acum.

Pentru a recâștiga publicul atent la buget, compania ia în calcul revenirea unei versiuni Outlander Sport cu tracțiune față, mai ieftine. O astfel de mișcare ar putea tăia aproximativ $1,500 din preț, făcând crossoverul mai tentant.

Chiar și așa, să-ți croiești un avantaj nu e simplu într-un segment deja aglomerat de opțiuni. Chevrolet Trax se încadrează între $22,500 și $26,500, iar Kia Seltos joacă în același registru, între $21,590 și $26,590. Pe hârtie, aceste sume îl obligă pe Outlander Sport să explice mai convingător de ce cere cât cere, mai ales în fața celor care își fac calculele înainte să intre pe ușa showroomului.