E ceva potrivit în scena asta : Zeekr X se asamblează exact aici, la Chengdu, și tot aici, la Chengdu Motor Show 2026, crossoverul electric compact s-a arătat din nou —nu ca debutant, ci ca gazdă. Redacția Tarantas.News a examinat mașina direct la stand. Nu e vorba de o premieră —versiunea actuală, anul de model 2026, a debutat deja pe 5 noiembrie 2025. Dar cifrele din lista de prețuri merită totuși o privire mai atentă.
Gama chineză se bazează în prezent pe trei variante. Max cu cinci locuri costă 155.800 de yuani, Max cu patru locuri — 159.800, iar Ultra cu tracțiune integrală încheie plaja de prețuri la 175.800 de yuani.
La capitolul tehnic, Zeekr X nu mai joacă deloc în liga bugetară. Versiunile cu tracțiune spate primesc un motor electric de 250 kW, adică 340 CP, și 373 Nm —un salt serios pentru un crossover urban. O baterie de 61,47 kWh promite 530 km conform ciclului CLTC, iar încărcarea de la 10 la 80% ar dura, potrivit producătorului, doar 15 minute —mai repede decât stă la coadă la pompă nu un SUV pe benzină. Ultra cu tracțiune integrală merge și mai departe : 365 kW, adică 496 CP, și 573 Nm, sprint la 100 km/h în 3,69 secunde —o cifră de care nu s-ar rușina multe hatchback-uri sportive. Prețul acestei iuțeli este o autonomie ceva mai mică : bateria de 66 kWh oferă 512 km CLTC, iar încărcarea rapidă se întinde la aproximativ o jumătate de oră.
Dimensiunile sunt identice la toate versiunile : 4.450x1.836x1.572 mm, ampatament de 2.750 mm. În interior rămâne trucul caracteristic al mărcii —un ecran central de 14,6 inci care alunecă spre pasager; rămân disponibile configurațiile cu patru și cinci locuri. Actualizarea aduce finisaje și opțiuni de echipare noi, dar silueta lui Zeekr X rămâne recognoscibilă dintr-o privire —ceea ce funcționează deja nu se schimbă în grabă.
