Diferența de preț despre care nimeni nu voia să vorbească la stand

Diferența de preț despre care nimeni nu voia să vorbească la stand
B.Naumkin / Tarantas.News
Pavel Pavlov
Autor: Pavel Pavlov

La salonul auto de la Chengdu, noul UNI–V și hibridul Eado HEV de la Changan expun o diferență de preț brutală între China și piețele de export, cu cifre de putere care nu joacă în favoarea cumpărătorului.

Nimeni nu se aștepta la o diferență atât de mare — și totuși era chiar acolo, pe standul Changan din Chengdu. La cea de-a 29-a ediție a expoziției auto internaționale din China, marca prezintă mai multe sedanuri și liftback-uri, iar unul dintre ele va durea mai ales cumpărătorii din piețele de export. A treia generație UNI—V, în specificație chineză, primește acum un nou motor turbo BlueCore de 2,0 litri, cu 180 kW — adică 245 CP. Cuplul ajunge la 400 Nm, cuplat cu o cutie automată Aisin în 8 trepte, iar 0–100 km/h se face în 6,3 secunde.

Changan UNI-V
© B.Naumkin / TARANTAS.NEWS

Și acum, cifrele pentru care merita să faci drumul până la Chengdu. Pe stand este afișat un interval de 102.900–119.900 yuani, adică aproximativ 13.100–15.300 euro la cursul actual. Pe unele piețe de export, aceeași mașină se vinde la peste dublu. Și cel mai dureros aspect — versiunea de export a lui 2.0T oferă chiar mai puțină putere — 235 CP și 390 Nm, ambele sub cifrele chinezești. Dimensiunile coincid — 4740x1838x1430 mm, ampatament de 2750 mm. Prețurile nu pot fi comparate direct — taxele vamale, logistica și certificarea umflă rapid costurile în afara Chinei. Dar diferența rămâne greu de ignorat.

Changan Eado HEV
© B.Naumkin / TARANTAS.NEWS

Alături stă un model mai discret, dar nu mai puțin interesant — Eado HEV. Iar aici apare surpriza — hibridul combină un motor aspirat de 1,5 litri, cu 72 kW, și un motor electric de 160 kW, iar bateria modestă de 1,7 kWh nu cere niciodată o priză. Fără încărcare — te urci și pleci. Consumul urban declarat coboară la doar 2,98 l/100 km. Prețurile oficiale merg de la 89.900 la 99.900 yuani, adică aproximativ 11.400–12.700 euro, iar cu promoția curentă din China devine și mai ieftin.

Changan Eado HEV
© B.Naumkin / TARANTAS.NEWS

Pe piețele de export, această feicire hibridă încă nu există — deocamdată este disponibil doar Eado Plus pe benzină, în varianta clasică. Echipele internaționale ale Changan au confirmat deja existența unei generații a patra de Eado cu sistemul hibrid BlueCore, dar încă nu există un anunț oficial despre lansarea versiunii HEV în afara Chinei. Țineți minte acest nume — e doar o chestiune de timp până ajunge și în altă parte.

Articole recente