La standul IM Motors din Chengdu este expusă aproape întreaga gamă actuală a mărcii – de la berlina L6 până la uriașul LS9 Hyper cu șase locuri. Dar evenimentul principal n-a fost o nouă variantă de echipare. La Chengdu Motor Show 2026, compania a prezentat programul NEXT·2028, potrivit căruia viitoarele modele vor primi trei elemente tehnice comune: arhitectura NEO, un șasiu complet electronic și agentul inteligent IM Claw.
Prima noutate importantă va fi generația următoare a LS6 – prezentarea ei este promisă deja pentru septembrie. Pentru noua platformă, compania anunță o arhitectură electrică de 800 de volți, iar pentru șasiu – direcție și frânare electronice cu sisteme critice redundante. Este o ruptură fundamentală față de schema obișnuită: comenzile șoferului ajung direct la electronică, iar virajul roților spate permite reducerea semnificativă a razei de întoarcere a unei mașini de dimensiuni mari.
O parte din această tehnologie poate fi văzută deja pe LS9 Hyper, modelul de serie. Flagship-ul de 5.279 mm primește tracțiune integrală cu trei motoare, o baterie de 66 kWh și accelerație 0-100 km/h în 3,9 secunde. Autonomia electrică ajunge la 390 km în ciclul CLTC, iar cea combinată la 1.460 km. Prețul oficial este de 379.800 de yuani (aproximativ 53.000 de dolari), deși stimulentele actuale din China îl fac mai accesibil.
O altă noutate importantă a standului este noua generație a berlinei L6, ale cărei precomenzi s-au deschis chiar înaintea salonului. Versiunile standard sunt evaluate de la 219.900 de yuani (aproximativ 30.700 de dolari). Autonomia maximă ajunge la 850 km în ciclul CLTC, iar cea mai puternică versiune cu tracțiune integrală accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,74 secunde – însă este vorba despre o altă variantă de execuție.
La Chengdu a fost prezentată și o ediție limitată L6 Prof. Jimmy Choo. Versiunile cu baterii de 76 și 93 kWh costă, conform listei de prețuri anticipate, 234.900 și, respectiv, 249.900 de yuani (aproximativ 32.800 și 34.900 de dolari). Primul lot este limitat la 1.000 de exemplare.
Pentru piața rusă, această poveste nu are deocamdată nicio continuare directă. Nu a fost publicat niciun anunț oficial privind vânzările IM Motors în Rusia sau lansarea noilor LS6 și L6 de către un distribuitor rus.
