Același Peugeot, preț dublu — bine ați venit pe piața rusă

Același Peugeot, preț dublu — bine ați venit pe piața rusă
B.Naumkin / Tarantas.News
Pavel Pavlov
Autor: Pavel Pavlov

Aceleași modele Peugeot 508L și 5008 au prețuri radical diferite în China și în Rusia. Iată ce arată standul de la Chengdu Motor Show despre ambele piețe.

În timp ce toată lumea de la standul Peugeot din Chengdu privește uimită futuristul Concept 8, la câțiva pași distanță se întâmplă ceva mult mai interesant. Chengdu Motor Show 2026 expune modelele de serie 508L și 5008 — exact aceleași modele vândute oficial și în Rusia. Iar tocmai prețurile oferă adevărata surpriză.

Peugeot 5008
© B.Naumkin / Tarantas.News

Peugeot 508L chinezesc costă între 163.700 și 194.700 de yuani, adică aproximativ 23.000–27.300 de dolari. Modelul 5008 se situează între 178.700 și 189.700 de yuani, respectiv circa 25.100–26.600 de dolari. Aceste cifre coincid cu prețurile oficiale anunțate de Dongfeng Peugeot pentru actualele 508L și 5008. Ambele modele primesc un motor turbo de 1,8 litri de 211 cai putere, cuplat la o cutie automată Aisin în 8 trepte, iar 5008 oferă șapte locuri.

Peugeot 508L
© B.Naumkin / Tarantas.News

În Rusia, cifrele spun cu totul altă poveste. Prețul oficial pentru Peugeot 508L, an de fabricație 2026, este de 4.699.000 de ruble pentru varianta Prestige, cu aceiași 211 cai putere declarați și aceeași cutie automată în 8 trepte. Pentru Peugeot 5008, an de fabricație 2024, prețul maxim de revânzare este stabilit la 4.799.000 de ruble; motorul acestuia dezvoltă tot 211 cai putere și 300 Nm.

Rezultă aproape dublu. Cel mai mare preț chinezesc pentru 508L este de circa 1,96 ori mai mic decât prețul de listă rusesc, iar 5008 de top costă în China puțin peste jumătate din preț. Dar nu este vorba de un simplu „adaos”: mașinile diferă prin dotări și an de fabricație, iar prețul rusesc include importul, logistica, taxele obligatorii, certificarea și cheltuielile comerciale. Uneori apare un 5008 rusesc la 4,399 milioane de ruble, dar acel preț este legat de programul de tip trade-in, în timp ce prețul de bază este de 4,799 milioane.

Peugeot 508L
© B.Naumkin / Tarantas.News

Ceea ce e cu adevărat interesant e altceva: 508L și 5008 destinate Rusiei păstrează o mecanică foarte apropiată de cea chinezească. Așadar standul de la Chengdu nu arată atât o diferență între mașinile în sine, cât prețul aceluiași concept auto pe două piețe. Iar acest decalaj de preț este de aproape două ori. Nu e o greșeală de tipar.

Articole recente