Un break care consumă mai puțin decât multe sedanuri – iar acest lucru se reflectă în preț. AUTO BILD a testat Mercedes CLA 250+ Shooting Brake electric: 551 km cu o singură încărcare, la un consum mediu de 16,4 kWh/100 km. În Germania, această versiune pornește de la 57.096 euro.
În centrul CLA 250+ se află o baterie cu o capacitate utilă de 85 kWh și un motor electric de 272 CP pe puntea spate. O cutie cu două trepte ajută la economisirea energiei la viteză mare. Rezultatul impresionează: accelerația 0–100 km/h a fost realizată în 6,5 secunde – cu 0,3 secunde mai repede decât cifra oficială –, iar viteza maximă ajunge la 210 km/h.
Dar lucrurile devin cu adevărat interesante în călătoriile lungi. Sistemul de 800 volți este conceput pentru o putere de până la 320 kW, iar în test s-au înregistrat scurt chiar și circa 350 kW. Încărcarea de la 10 la 80 % a durat doar 22 de minute, iar primele zece minute au adus singure circa 300 km de autonomie. Acasă, însă, ritmul scade: încărcătorul de bord de serie este limitat la 11 kW, iar varianta de 22 kW costă încă 654 euro în plus.
Practicabilitatea nu vine fără compromisuri. Portbagajul are între 455 și 1.290 de litri, la care se adaugă 101 de litri în față. Masa remorcabilă autorizată ajunge la 1,5 tone. În spate însă s-a făcut mai strâmt – pasagerii mai înalți de 1,85 m ar putea simți lipsa spațiului.
Există și o nuanță legată de autonomia oficială. Mașina testată de AUTO BILD are 688 km conform WLTP, în timp ce pagina actuală Mercedes pentru CLA 250+ Shooting Brake anunță până la 768 km – maximul depinde de configurație. De aceea, rezultatul de 551 km se compară mai corect cu parametrii mașinii testate, nu cu cifra-record a întregii versiuni.
Recent, Mercedes-Benz a prezentat GLE L la salonul auto de la Chengdu, cu un ampatament mai lung decât cel al lui BMW X5 L.
