Bugatti a luat cea mai nebunească mașină din gama sa — monstrul de circuit Bolide, cu cei 1.600 CP ai săi — și l-a transformat într-o sculptură. Șasiul și motorul W16 au rămas neschimbate. În schimb, echipa de design a decis să nu preia deloc aspectul agresiv al acestuia. Într-un nou interviu, designerul șef al programului Programme Solitaire, Clark Wu, a dezvăluit detaliile proiectului: caroseria lui Destrier are o înălțime de doar aproximativ un metru, iar optica frontală este alcătuită din 16 elemente separate — câte unul pentru fiecare cilindru al motorului.
Iar acesta nu este un Bolide „îmblânzit”, a precizat Wu pentru Motor1. Este o abordare complet diferită. Proporțiile extreme ale mașinii-donator au fost păstrate integral, însă prizele de aer verticale, uriașe, au fost regândite până la a deveni de nerecunoscut — canalul de aer a fost integrat în plafon, iar liniile caroseriei au devenit mult mai curate și mai calme. Echipa nu a urmărit agresivitatea vizuală. Obiectivul a fost altul — o formă care să nu îmbătrânească nici măcar peste câteva decenii.
Sub noua caroserie se ascunde întregul ansamblu propulsor al lui Bolide, neschimbat: W16-ul de 8,0 litri cu patru turbine oferă în continuare aceiași 1.600 CP. Destrier este a treia creație unicat a Programme Solitaire și cel mai jos Bugatti din istoria mărcii — producătorul însuși indică o înălțime de aproximativ un metru.
Chiar și celebra C-line a fost regândită. Inserția metalică traversează acum portiera fără întrerupere și rămâne continuă chiar și atunci când portiera este deschisă. Interiorul a fost, de asemenea, creat complet de la zero — pentru un client anume. Bugatti numește culoarea exclusivă a caroseriei Sapphire Celeste.
Nu va mai exista niciodată un al doilea exemplar. Aceasta este întreaga filosofie a Programme Solitaire: în cadrul programului, Bugatti construiește cel mult două mașini individuale pe an, reutilizând șasiuri și grupuri motopropulsoare existente, dar creând pentru ele caroserii și interioare complet noi. Lucrul la Destrier nu este încă terminat — predarea către proprietar este planificată abia pentru 2028.
