Rechemarea din martie a 40 de Toyota GR Supra 2.0T din China s-a dovedit insuficientă. Toyota a adăugat încă 18 mașini în campanie, iar numărul total al automobilelor implicate în această poveste cu demarorul a urcat la 58 — o creștere de 45%. Cauza rămâne aceeași: după porniri repetate ale motorului, în interiorul demarorului poate apărea o uzură anormală.
Noul lot include Toyota Supra 2.0T importate, fabricate între 6 septembrie 2022 și 28 februarie 2023. Administrația de Stat pentru Reglementarea Pieței din China (SAMR) numește explicit această campanie o extindere a rechemării anunțate pe 11 martie 2026, care viza atunci 40 de mașini fabricate între 2 martie 2021 și 29 septembrie 2022.
Defectul se dezvoltă treptat. Uzura poate face pornirea motorului mai dificilă, iar în cazuri extreme poate provoca un scurtcircuit intern în demaror și o supraîncălzire locală, cu risc de incendiu. Autoritatea de reglementare nu menționează nicio interdicție de circulație și nici incendii confirmate în cadrul acestei campanii.
Proprietarii mașinilor Supra vizate nu vor plăti nimic: Toyota Motor China Investment va monta gratuit un demaror îmbunătățit. Compania contactează direct clienții, iar fiecare proprietar poate verifica dacă mașina sa este inclusă căutând numărul VIN în sistemul chinez de rechemări.
Tocmai extinderea listei pare aici mai importantă decât defectul în sine. După prima campanie, Toyota și furnizorul au continuat să verifice originea componentelor și au identificat un grup suplimentar de mașini. Următorul punct de verificare nu va mai fi numărul de Supra produse — producția acestei generații s-a încheiat deja —, ci dacă vor apărea noi VIN-uri cu același demaror în afara intervalului actual.
Oficial: prima campanie este înregistrată la SAMR sub numărul S2026M0028V (40 de vehicule), extinderea sub numărul S2026M0090V (18 vehicule). Toyota Motor China Investment îi anunță pe proprietari prin scrisoare recomandată; aceștia pot suna și la linia de asistență pentru detalii despre campanie.
