Cumpărarea online a pieselor pentru mașini electrice e comodă, însă riscul de nepotrivire e mai mare decât la multe modele cu motor termic. Vehiculele electrice adună mai multe componente cu toleranțe stricte, iar constructorii schimbă uneori piesele chiar în același an de fabricație. Problema clasică este incompatibilitatea: comanda ajunge și piesa arată aproape identic, dar conectorul, punctul de prindere sau revizia sunt altele. Reparația se blochează, iar returul se prelungește.

Pentru a reduce riscul, nu porni de la o căutare după model și an—pornește de la identificarea exactă a mașinii. VIN-ul e baza: multe cataloage permit căutarea după toate cele 17 caractere, iar asta reduce drastic șansele unei comenzi greșite. Al doilea reper esențial este codul OEM al piesei. Dacă poți scoate componenta veche și îi poți citi inscripția, folosește acel cod pentru a găsi perechea corectă, nu o descriere generică. E un pas mic care elimină ghicitul și chiar se simte la final.

Următorul lucru de verificat este vânzătorul și politica de retur. Lămurește din start cine plătește transportul invers, cât durează verificarea în depozit și când intră efectiv rambursarea. Pentru componente scumpe sau voluminoase, aceste condiții pot înclina balanța; merită tratate ca o rubrică din fișa tehnică, ca să eviți nervii de după.

Componentele de înaltă tensiune cer prudență sporită—cabluri, compresoare, elemente ale sistemului termic și alte subansamble unde versiunile, toleranțele și cerințele de siguranță sunt critice. În astfel de situații, e înțelept să confirmi compatibilitatea din mai multe surse sau să ceri opinia unui service specializat. Câteva verificări în plus aici pot evita întârzierile costisitoare pe care nimeni nu vrea să le descopere când mașina e deja pe elevator.