Porsche a pus în sfârșit cărțile pe masă: misteriosul 911 GT3 Bergsport nu mai este nici zvon, nici scurgere de informații. Compania a confirmat cifra care contează cel mai mult — vor fi construite exact 100 de exemplare, iar mașina va putea fi cumpărată doar de clienți din Franța, Italia, Austria și Elveția. Baza este actualul 911 GT3 cu pachet Touring, însă Porsche a adaptat intenționat configurația pentru o misiune cu totul diferită — rulare rapidă pe solicitantele trecători alpine.
Aici apare și răsturnarea neașteptată. În Lightweight Package, jantele forjate din magneziu sunt înlocuite cu jante forjate din aluminiu. Pare aproape o renunțare la lupta pentru fiecare gram, dar motivul este cât se poate de practic: aluminiul ar trebui să reziste mai bine condițiilor dure de pe drumurile montane. Bergsport primește standard și o cutie manuală cu șase trepte, sistem de ridicare a punții față și un rezervor mărit la 90 de litri. Totul pentru ca șoferul să se gândească mai puțin la opriri și mai mult la următoarea serpentină.
Porsche nu s-a oprit la tehnică. Nuanța Valleygreenmetallic a fost creată special pentru GT3 Bergsport și se inspiră din tonurile verzi și pământii ale Alpilor. Tema continuă în interior cu piele Valleygreen, scaune scoică rabatabile din carbon și cusături decorative care desenează siluete de creste montane. Mai există o surpriză — în ciuda Lightweight Package și a caracterului radical al lui GT3, configurația cu locuri în spate a fost păstrată.
Așadar, marea întrebare este lămurită: Porsche chiar va construi numai 100 de mașini. Pentru debut, marca a ales un decor aproape imposibil de egalat — Arosa ClassicCar din Elveția. Traseul montan are 7,3 km, urcă 422 de metri și include 76 de viraje. Pentru o mașină numită Bergsport, cu greu se putea găsi un loc mai potrivit.
