În configurație „standard”, F-150 Raptor pornește de la $79.000, însă odată bifat pachetul de echipare Raptor R, nota de plată urcă cu $31.925 până la $114.000. Pachetul aduce sub capotă V8‑ul Predator de 5,2 litri supraalimentat, multe accente exterioare Code Orange, anvelope pentru off‑road, grafica Raptor R și un interior personalizat care separă clar această versiune de restul gamei F-150 2026. Spectacolul vizual se potrivește cu misiunea mașinii, iar V8‑ul este, fără echivoc, atracția principală.

Mai există pachetul Ford Connectivity, care transformă F-150 Raptor R 2026 într-un birou pe roți: Wi‑Fi nelimitat, navigație, streaming și altele. Costă încă $795 și are sens practic pentru cei care își împart timpul între trasee și șantiere, fără să piardă contactul cu munca.

Dacă alegi un capac retractabil pentru benă, totalul crește cu $2.250. Un set de jante finisate în Code Orange adaugă încă $1.980 pentru un plus de efect vizual. Trapa cu două panouri este $1.495, iar un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope plus o cameră pentru remorcă instalată de client mai pun $1.280. Lista de opțiuni împinge pick-up-ul atât spre utilitate, cât și spre spectacol; în folosul zilnic, capacul de benă și combinația TPMS/cameră de remorcă par alegerea rațională, în timp ce jantele joacă puternic cartea apariției.

Adaugă o taxă de transport de $2.595 și o taxă de achiziție de $695, iar Ford F-150 Raptor R 2026 poate ajunge la $122.465. Pentru context, un Ford F-150 XL de bază se situează puțin sub $40.000 — o dovadă a cât de larg se întinde spectrul F-150, de la un pickup gata de muncă la un model emblematic pentru alergat prin deșert.