Volkswagen a decis să transforme ID. Buzz autonom în ceva mult mai neașteptat decât un robotaxi obișnuit. Pentru IAA Transportation, compania a pregătit ID. Buzz Cargo AD — practic, o furgonetă fără șofer care ajunge singură la destinatar și se transformă într-un locker mobil pentru colete. Prin intermediul unei aplicații, clientul primește acces doar la compartimentul în care se află propria expediție. Sună ca un serviciu de livrare venit direct din viitor? Nu încă: acesta este un concept apropiat de producție, nu un serviciu comercial deja lansat.
Baza tehnică este deja cunoscută de la versiunea pentru pasageri ID. Buzz AD. Vehiculul folosește un sistem Mobileye și o adevărată armată de 27 de senzori — 13 camere, nouă lidare și cinci radare. Volkswagen a prezentat acest ansamblu încă din 2025, iar din 15 iulie 2026, vehiculele autonome ID. Buzz transportă pasageri înregistrați în prealabil în cadrul proiectului ALIKE din Hamburg. Totuși, oamenii nu au dispărut complet din ecuație: în această etapă, la bord rămâne un șofer de siguranță.
Versiunea Cargo schimbă complet scenariul de utilizare. În vehiculul demonstrativ, coletele sunt așezate în compartimente separate și securizate, astfel încât furgoneta devine literalmente un locker pe roți. Destinatarul trece prin identificarea digitală și poate deschide doar compartimentul care îi este atribuit. Ampatamentul lung oferă aproximativ 4,4 m³ de volum pentru marfă, iar în interior încap două europaleți. Curierul nici măcar nu mai trebuie să ajungă la ușă — vehiculul duce singur coletul acolo unde este așteptat.
Iar Volkswagen nu se oprește la o singură furgonetă autonomă. La expoziție va prezenta și Crafter Intelligent Loading Space — deocamdată un vehicul convențional, neautonom, dar cu un spațiu de marfă mult mai inteligent. Cu ajutorul trackerelor, sistemul verifică uneltele și piesele, avertizează dacă un echipament a fost uitat și poate chiar să indice în ce altă furgonetă a companiei se află obiectul căutat. Toate datele sunt sincronizate prin Connect Pro. Pentru flotele de service și parcurile auto corporative mari, un asemenea detaliu poate deveni orice, numai mic nu.
Producția de serie completă a modelului ID. Buzz AD este planificată pentru 2027. Până atunci, Volkswagen va continua testele și perfecționarea tehnologiei. Ambele concepte de transport marfă vor fi prezentate la IAA Transportation, la Hanovra, în perioada 15–20 septembrie. Se pare că Volkswagen nu se mai gândește doar la cine va sta într-un vehicul autonom, ci și la ceea ce acesta poate livra fără șofer.
