Xiaomi, un nume asociat de obicei cu smartphone-uri și alte electronice personale, a făcut pasul spre automobile. Compania a început producția de vehicule electrice în aprilie 2024, iar acum anunță că de la lansare au ieșit de pe linie 500.000 de exemplare. Pentru un debutant, un asemenea ritm impresionează și arată o execuție sigură.

Vedeta de până acum este crossoverul YU7, care a depășit Tesla Model Y la numărul de unități vândute pe piața internă din China. Rezultatul sugerează încrederea solidă a cumpărătorilor locali în Xiaomi și confirmă atractivitatea pachetului tehnic și a prețurilor.

Tabloul financiar este la fel de convingător. În trimestrul al treilea din 2025, veniturile Xiaomi au crescut cu 22% față de anul anterior, până la 16 miliarde de dolari, iar profitul net a avansat și mai rapid, cu 81% în aceeași perioadă. Împreună, aceste cifre indică un avânt pe care puțini constructori noi îl ating la început.

Xiaomi se pregătește și pentru scena globală, cu un accent clar pe Europa, regiune pe care o vede drept teren fertil pentru marcă. Debutul în SUA rămâne însă în așteptare, deoarece liniile unor modele trimit la Tesla, ceea ce aduce posibile riscuri juridice. În acest context, prioritatea acordată Europei pare o alegere pragmatică.