920 CP, girofaruri și o cursă în care poate fi în joc o viață omenească. Noul Lamborghini Temerario nu ajunge la un colecționar și nici într-o patrulă rutieră obișnuită: constructorul a predat supercarul hibrid Poliției de Stat italiene pentru transportul urgent al organelor donate și al materialelor medicale. Iar noul venit nu va înlocui Lamborghini-urile deja aflate în serviciu — li se va alătura.
În spatele spectaculoasei livree de poliție se află o poveste mult mai serioasă decât pare. Colaborarea dintre Lamborghini și Polizia di Stato a început în 2004 cu Gallardo, care chiar în luna septembrie a aceluiași an a efectuat primul transport de organe. În cel mai nou comunicat, Lamborghini afirmă că șase automobile ale mărcii au intrat în flota poliției în mai bine de două decenii. Împreună au participat la peste 200 de misiuni de transport al organelor și la mai mult de 1.500 de evenimente dedicate siguranței rutiere.
Și sub caroserie regulile jocului s-au schimbat. Temerario combină un V8 biturbo de 4,0 litri cu trei motoare electrice, pentru o putere totală de 920 CP. Dar mai important este altceva: nu vorbim doar despre un supercar spectaculos cu girofaruri. Programul Lamborghini alături de poliția italiană are deja o istorie medicală reală. Huracán a participat ani la rând la misiuni speciale, iar Urus Performante se află în serviciul poliției din 2023. Lamborghini a descris în detaliu echipamentul frigorific al modelului Urus pentru transportul organelor, însă noul comunicat nu menționează un sistem similar pentru Temerario. Deocamdată, ceea ce este confirmat oficial este misiunea — transportul urgent de organe și materiale medicale.
Mai există și o schimbare simbolică. Odată cu Temerario, acest program își ia rămas-bun de la V10-ul aspirat al lui Huracán și trece la un V8 hibrid. Electrificarea a cuprins deja întreaga gamă actuală Lamborghini: Revuelto, Urus SE și Temerario. Revuelto urmează o altă cale, păstrând motorul V12 și adăugând trei motoare electrice. Chiar și un Lamborghini de poliție arată acum cât de mult s-au schimbat supercarurile din Sant'Agata Bolognese.
