Maserati s-ar putea afla în fața uneia dintre cele mai neobișnuite schimbări de direcție din istoria sa modernă: designul italian ar putea rămâne, iar o mare parte din tehnologie ar veni din China. Reuters, citând două surse, a relatat că Stellantis discută o colaborare pe termen lung cu Huawei și JAC. Milano Finanza susține, în același timp, că majoritatea obstacolelor din calea unui acord ar fi fost deja eliminate. Un detaliu esențial nu s-a schimbat însă: contractul nu a fost încă semnat.
Ideea nu a apărut ieri. Încă din mai, surse chineze descriau o împărțire destul de clară a rolurilor: Huawei ar defini produsul și ar furniza tehnologiile cheie, JAC s-ar ocupa de dezvoltare și producție, iar Maserati de design, marcă și poziționare. De aici lucrurile devin cu adevărat interesante. Același automobil ar putea fi vândut în China sub marca Maextro, iar în afara țării ca Maserati. Tot atunci s-a relatat că proiectul se afla într-o etapă timpurie de dezvoltare.
Acum, Milano Finanza indică și un posibil termen. Dacă se ajunge la un acord, primul vehicul electrificat dezvoltat împreună ar putea intra în producție până la sfârșitul lui 2027. Ecosistemul Huawei Harmony Intelligent Mobility este luat în calcul pentru centrul tehnologic al proiectului. Rămâne însă nehotărât unde va fi construit automobilul — în China sau în Italia.
De ce ar lua Maserati în calcul o alianță atât de radicală? Cifrele oferă un răspuns dur. În 2025, marca a livrat doar 7,9 mii de automobile și a raportat o pierdere operațională ajustată de 198 milioane de euro. Pentru un nume cu o asemenea istorie, este un semnal îngrijorător. Un parteneriat cu jucători din tehnologie ar putea reduce costurile și timpul de dezvoltare, ajutând în același timp la o utilizare mai bună a uzinelor din Modena și Cassino.
Există însă o precizare importantă. Proiectul chinez nu poate fi trecut încă automat pe lista viitoarelor modele Maserati anunțate oficial. În planul FaSTLAne 2030, Stellantis a confirmat separat două modele noi din segmentul E și a promis să prezinte o foaie de parcurs detaliată a mărcii la Modena, în decembrie 2026. Sunt aceste mașini legate de Huawei și JAC? Compania nu a spus acest lucru. Prin urmare, prezentarea din decembrie sau semnarea unui acord va fi următorul punct după care se va putea vorbi despre noua strategie Maserati ca despre un plan confirmat, nu doar despre un scenariu extrem de intrigant.
