Un rezultat aproape perfect — și doar două mici scăpări. Tesla Model Y actualizată a trecut printr-o nouă serie de teste ale Insurance Institute for Highway Safety din Statele Unite și a obținut distincția supremă Top Safety Pick+. Crossoverul din anii de model 2026–2027 a primit calificativul Good în toate cele șase discipline-cheie de care depinde acest statut.
Model Y a trecut fără emoții de testele frontale cu suprapunere mică și moderată, apoi a înfruntat testul lateral actualizat. În această probă, o barieră deformabilă de aproximativ 1,9 tone lovește mașina la circa 60 km/h. Și nu s-a oprit aici: IIHS a acordat calificative maxime și farurilor, sistemului de frânare automată pentru evitarea altor vehicule și sistemului de prevenire a coliziunilor cu pietonii.
Cifrele sunt la fel de convingătoare. În testul frontal actualizat cu suprapunere moderată, pătrunderea pedalei de frână în habitaclu a fost de 60 mm. Coloana de direcție s-a deplasat în sus cu numai 10 mm și practic nu s-a mișcat spre spate. Și cinematica manechinului pasagerului de pe al doilea rând a primit calificativul maxim Good.
Totuși, fișa nu a rămas complet fără pete. Sistemul de avertizare pentru centurile necuplate a primit calificativul Marginal: IIHS a considerat unele avertizări sonore prea scurte, iar la pornirea mașinii lipsește o indicație vizuală separată a stării centurilor pentru al doilea rând. Prinderile LATCH pentru scaunele de copii au fost evaluate Acceptable, deoarece ancorele inferioare sunt poziționate prea adânc în scaune.
Și verdictul? Aceste două observații nu au împiedicat Tesla să obțină Top Safety Pick+, deoarece verificările pentru avertizarea centurilor și ușurința utilizării prinderilor LATCH nu fac parte din criteriile obligatorii ale premiului. Acolo unde contează cel mai mult — protecția la impact și prevenirea accidentelor — Model Y actualizată a îndeplinit cerințele IIHS cu evaluări maxime.
