Nissan tocmai a făcut noul Leaf cu aproape CA$10.000 mai ieftin — dar nu există niciun miracol al prețului. Pentru anul-model 2027, Canada primește noua versiune de bază S la CA$34.998, sau CA$37.966 cu taxele obligatorii. Spre comparație, cel mai accesibil Leaf 2026 era S+ la CA$47.846 cu taxe incluse. Diferența ajunge la CA$9.880, adică 20,6%. Prea generos? Secretul se vede imediat în baterie.
Leaf S primește o baterie de 53 kWh, un motor electric de 174 CP și o autonomie de 341 km. Versiunile S+ și cele superioare trec la 75 kWh, ajung până la 214 CP, iar S+ poate parcurge maximum 488 km. Acesta este prețul real al economiei. Totuși, Nissan nu a transformat versiunea de bază într-un model „chel”: au rămas pompa de căldură, încălzirea bateriei și a scaunelor față, două ecrane de 12,3 inchi, Apple CarPlay și Android Auto wireless, ProPILOT Assist și portul NACS.
La prețurile versiunilor superioare există însă o nuanță importantă, iar aceasta schimbă calculele. Autoevolution indică pentru Leaf 2026 sumele CA$47.949, CA$50.949 și CA$55.749, ceea ce înseamnă creșteri de CA$190, CA$190 și CA$217. Comunicatul oficial Nissan Canada de la lansare folosea însă o altă bază — CA$47.846, CA$50.846 și CA$55.646 cu taxele obligatorii. Față de acele valori, actualele CA$48.139, CA$51.139 și CA$55.966 reprezintă majorări de CA$293, CA$293 și CA$320. Totul depinde de punctul de referință.
Iar aici vine partea care nu le va plăcea rivalilor: Leaf S a devenit cel mai ieftin automobil electric nou de pe piața canadiană. Publicațiile auto locale notează că este cu aproximativ CA$2.000 mai ieftin decât versiunea de bază Kia EV3. Dar prețul redus ascunde un sacrificiu ușor de măsurat — față de Leaf S+, autonomia scade cu nu mai puțin de 147 km.
