Noul Honda Super-One pornește de la baza hatchback-ului N-One e, dar se desprinde de original printr-o caroserie mai mare și un motor electric mai potent.

Modelul măsoară sub 3,6 metri în lungime și mai puțin de 1,6 metri în lățime. Astfel rămâne mai compact decât mulți rivali deja disponibili în Australia, printre care BYD Atto 1 și Hyundai Inster. Dimensiunile acestea promit manevrabilitate ușoară în aglomerație — exact ceea ce caută un citadin.

Honda nu a făcut încă publice toate detaliile legate de grupul motopropulsor, însă Super-One va folosi un singur motor electric care antrenează puntea față. Capacitatea bateriei și autonomia nu au fost confirmate; având în vedere orientarea urbană, este de așteptat o valoare sub 300 km.

Un detaliu aparte este un schimbător de viteze simulat, gândit să sporească implicarea celui de la volan. Super-One va reda și un sunet artificial de motor pentru a îmbogăți experiența auditivă — o abordare care privilegiază senzațiile și caracterul, nu tăcerea absolută. O notă de dramatism bine dozată poate face condusul zilnic mai plăcut.

Pentru piața australiană, inginerii au pregătit un șasiu dedicat și reglaje de dinamică adaptate condițiilor locale de drum. O calibrare realizată pe specificul locului, de obicei, se traduce prin confort la rulare și mai multă încredere, așa că merită urmărită configurația finală; detaliile complete vor fi anunțate mai aproape de momentul intrării oficiale pe piață.