General Motors a oprit oficial producția și vânzările Buick Enclave în China, cea mai mare și mai importantă piață a mărcii. Decizia vizează versiunea cu ampatament scurt, proiectată special pentru China. Noul Enclave de generația a treia, comercializat în America de Nord, nu va fi oferit acolo.

Retragerea Enclave face parte dintr-o raționalizare mai amplă a gamei Buick din China. Alte trei crossovere — Encore Plus, Envista și Electra E4 — au dispărut deja din ofertă. În ansamblu, aceste ieșiri arată schimbarea bruscă a pieței, unde vehiculele electrificate au depășit modelele tradiționale cu motoare cu ardere internă.

GM China a anunțat că, începând din 2025, fiecare nou Buick lansat în țară va fi exclusiv electric. Practic, marca se îndepărtează de SUV-urile convenționale pe benzină în favoarea unui portofoliu complet electric.

Sub-brandul premium Electra va fi piesa centrală a acestei strategii. Buick intenționează să lanseze majoritatea viitoarelor modele sub emblema Electra, construite pe arhitectura Xiao Yao dezvoltată în China.

Sedanul Electra L7, deja prezentat, marchează primul pas, iar următorul vârf de gamă este așteptat să fie Electra Encasa — un MPV mare, de înaltă tehnologie, cu propulsie electrică și hibridă plug-in. GM susține că relansarea mărcii este justificată.

Conducerea companiei a indicat rezultatele financiare reziliente și creșterea din trimestrul al treilea drept dovezi că Buick merge în direcția potrivită, chiar dacă renunță la modele altădată populare.

Despărțirea de Enclave poate să doară, însă virajul pare logic. În China de astăzi, avantajul nu mai aparține tradițiilor îndelungate, ci mărcilor care prind din urmă electrificarea rapid și precis — iar Buick pare hotărât să-și concentreze eforturile.