Dacă alegi o mașină pentru autostrăzi lungi și deplasări de serviciu dese, prioritatea nu este atmosfera din cabină, ci cum rezistă mașina la ani de utilizare și kilometri serioși. AUTO BILD a scos la lumină toate rezultatele testelor sale de anduranță pe 100.000 km începând din 2014 și a făcut un clasament dedicat segmentelor mediu și superior mediu, acoperind 18 modele. Când privești durabilitatea, nu luciul din broșură, diferența dintre aparență și substanță iese la iveală mai clar. Pe hârtie multe mașini strălucesc, dar drumul lung nu iartă.

În frunte sunt două Audi cu puține puncte de defect și nota finală 1: A4 Avant 2.0 TFSI ultra și A6 Avant sport 40 TDI. Alături, tot cu 1, se află BMW 320d Touring, iar Toyota Prius IV Hybrid și-a păstrat reputația de hibrid robust, deși inspectarea a găsit pete de coroziune în zone ascunse. Sus în tabel e și Audi A6 (C7) 2.0 TDI, notat cu 1–: aproape de final a apărut o problemă la evacuare, iar inspectorii au observat rugină ușoară pe dedesubt; per total, break-ul a rămas într-o formă lăudabilă.

La capătul celălalt al clasamentului se regăsesc Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost, BMW 540i xDrive touring și Kia Optima 1.7 CRDi, care au strâns mai multe observații critice și au ajuns în zona notei trei sau aproape de ea. Pentru cei care caută o mașină la mâna a doua, acesta e un ghid practic: distanța dintre un preț atrăgător și o posesie cu adevărat economică începe, de regulă, cu datele solide din astfel de teste.