La Japan Mobility Show 2025, Kia a prezentat oficial primul său van electric, PV5—un debut care marchează și intrarea mărcii pe piața japoneză. Modelul face parte din noul program PBV (Platform Beyond Vehicle) și subliniază ambiția constructorului de a veni cu soluții de mobilitate flexibile pentru viitor.

Dezvoltat pe platforma E-GMP.S, PV5 va fi disponibil în versiunile Cargo și Passenger, cu o autonomie de până la 528 km în ciclul WLTC. Cercul de bracaj de 5,5 metri promite să conteze în cartierele înguste ale Japoniei. Varianta Passenger oferă acces facil, cu prag coborât, sistemul Fold Seating și opțiunea AddGear, astfel încât habitaclul să se poată adapta de la naveta zilnică la timpul liber. Accentul cade pe versatilitatea practică, nu pe fișe tehnice spectaculoase—o alegere pragmatică pentru acest segment.

Kia PV5
B. Naumkin

Proiectul este dezvoltat împreună cu Sojitz Group, iar Kia a înființat o subsidiară dedicată, Kia PBV Japan. În primul an sunt planificate opt reprezentanțe și o sută de centre de service la nivel național, alături de o rețea de încărcare—un indiciu clar că atenția pentru experiența deținerii este la fel de importantă ca produsul în sine.

Vânzările PV5 sunt programate pentru prima jumătate a anului 2026, iar un PV7 mai mare este așteptat până în 2027. Potrivit Kia, programul PBV își propune să ofere Japoniei nu doar vehicule electrice, ci soluții sustenabile și multifuncționale pentru afaceri și societate.