Jeep pregătește revenirea lui Renegade în Europa: 2030, STLA Small și orientare off-road
Jeep planifică revenirea Renegade în Europa în 2030, pe platforma STLA Small. SUV-ul ar oferi versiuni electrice și hibride, cu profil off-road pronunțat.
Jeep ia în calcul o revenire pe termen lung a modelului Renegade în Europa. Potrivit surselor din industrie, viitorul SUV compact ar putea debuta în jurul anului 2030 pe platforma STLA Small, cu producția planificată la uzina din Tychy, Polonia. Calendarul sugerează o mișcare calculată pentru a alinia produsul, platforma și fabricația, o prudență care, în segmente sensibile la costuri, tinde să dea rezultate.
Primul Renegade a părăsit Europa în toamna lui 2024 odată cu oprirea producției, însă va rămâne la vânzare în America de Sud și va primi o actualizare în anii următori. Europa nu ar trebui să se aștepte la un succesor direct pe termen scurt; totuși, un proiect viitor ar putea prelua, în esență, rolul lui Renegade chiar dacă va purta altă siglă — denumirile se schimbă, misiunea rămâne adesea aceeași. Ideea are sens într-o piață în care poziționarea cântărește uneori mai mult decât numele.
Viitorul SUV nu vizează un duel direct cu Jeep Avenger; mai degrabă va acoperi o nișă mai utilitară. Sunt așteptate o siluetă mai pătrățoasă și o orientare off-road mai pronunțată, în timp ce Avenger își păstrează focusul urban. Cu aproximativ 4,30–4,35 metri în lungime, s-ar poziționa deasupra lui Avenger și s-ar alinia altor crossovere compacte bazate pe STLA Small. Această amprentă promite un echilibru între manevrabilitate ușoară și postura pe care cumpărătorii o așteaptă de la un Jeep, iar liniile mai dreptunghiulare aduc imediat credibilitate în zona de aventură fără a speria clienții de oraș.
Primele indicații despre gama de propulsoare trimit către versiuni electrice și hibride, cu opțiuni pe benzină încă posibile dacă va fi reconsiderat calendarul european de renunțare la motoarele cu ardere internă. Spre deosebire de Avenger, viitorul Renegade ar putea fi poziționat ca un model global și ar putea ajunge și pe piața din SUA — o extindere mai amplă ar avantaja un Jeep mic cu ambiții reale de utilitate. Dacă se confirmă, o astfel de strategie ar ancora proiectul în realitățile diferitelor piețe, nu doar în trenduri.