Vânzările crossoverului compact Suzuki Fronx au fost oficial suspendate în Australia după un test de impact de-a dreptul dezamăgitor. Potrivit programului independent ANCAP, modelul a obținut doar o stea din cinci, scoțând la iveală lacune serioase în protecția șoferului și pasagerilor. Într-o clasă în care notele de siguranță pot înclina rapid balanța la achiziție, un asemenea verdict devine greu de trecut cu vederea.

ANCAP a pus rezultatul în principal pe seama unei defecțiuni a centurii spate: în timpul testelor, o cataramă a cedat, iar manechinul și-a izbit capul de spătarul scaunului din față. Incidentul amplifică semnificativ riscul de răniri grave pentru ocupanții din spate. În astfel de condiții controlate, eșecuri de acest tip tind să anuleze orice alt atu pe care l-ar putea avea un model nou.

Protecția copiilor a fost un alt punct sensibil. Evaluarea s-a oprit la aproximativ 40% din punctajul posibil — cel mai slab rezultat al Suzuki din ultimii ani. Chiar și ținând cont de rigoarea protocoalelor actuale, un astfel de scor rămâne mult sub așteptările publicului de azi.

Specialiștii le recomandă ferm proprietarilor vehiculelor Fronx deja livrate să se abțină, deocamdată, de la transportul copiilor sau al adulților pe bancheta din spate până când situația va fi pe deplin lămurită și vor fi implementate măsuri de îmbunătățire a siguranței. Este un sfat pragmatic: încrederea în protecția ocupanților din spate va trebui reconstruită prin dovezi, nu prin asigurări.

Conducerea companiei a decis oprirea vânzărilor pe 20 decembrie. Pentru moment, Fronx rămâne scos de pe piață până când Suzuki va remedia deficiențele și va alinia vehiculul la standardele de calitate și siguranță cerute de autorități. Pauza mută reflectorul pe soluția de remediere și pe rapiditatea cu care marca o va valida.