Ford a prezentat versiunea actualizată a lui Everest pentru 2026 destinată Orientului Mijlociu și Africii de Nord, iar miza nu este designul, ci propulsorul. În timp ce gama australiană pentru 2026 a trecut printr-o reorganizare a motorizărilor și, important, a renunțat la dieselul bi-turbo, clienții din MENA primesc ceva ce Australia nu poate avea: un V6 EcoBoost de 2,7 litri, biturbo, calibrat pentru Everest la 355 CP și 500 Nm.
Ford subliniază că acest V6 a fost proiectat ținând cont de solicitările regiunii – și de căldură. Motorul vine exclusiv cu o cutie automată cu 10 trepte și va fi disponibil pe mai multe niveluri de echipare, inclusiv Active, Sport și Platinum. Logica e limpede: aici se caută tracțiune puternică, rezerve pentru autostradă și pentru nisip, plus acel tip de confort zilnic care face dintr-un SUV mare o mașină ușor de trăit. E genul de specificație care, în contextul local, are sens.
Everest 2026 se înscrie și în ofensiva mai amplă a Ford de a-și consolida prezența în Orientul Mijlociu. În ultimele luni, marca a împrospătat oferta locală, a adăugat și a actualizat modele-cheie și a promovat servicii digitale precum FordPass. Compania vorbește despre o creștere constantă a vânzărilor în regiune și leagă noul venit de o poziție mai solidă în segmentul SUV-urilor cu șasiu separat – mașini gândite să se simtă în largul lor în oraș, pe autostradă și peste dune.
