Unele exemplare Cadillac Lyriq și Chevrolet Blazer EV ar putea rula o versiune mai veche a software‑ului pentru modulul de control al frânelor, potrivit informațiilor care vizează anii de model 2023 și 2024.

Pentru a rezolva situația, General Motors le-a cerut dealerilor să reprogrameze modulul de control al frânelor. Dacă simptomele persistă, soluția trece la înlocuirea cilindrului principal și a lichidului de frână. GM a indicat că doar un număr redus de vehicule este de așteptat să necesite un astfel de nivel de intervenție.

Toate lucrările de service aferente vor fi efectuate fără costuri pentru proprietari, indiferent de kilometraj sau vârsta mașinii, până la 30 noiembrie 2027. Abordarea pornește cu un update de software simplu — practică deja standard pentru EV‑urile de astăzi — iar doar dacă acesta nu stabilizează sistemul se intervine asupra componentelor mecanice. Acoperirea până la termenul menționat adaugă un plus de liniște posesorilor, iar strategia în trepte pare firească pentru platformele moderne.