Ambele modele au trecut luna trecută prin teste de impact la China Automotive Engineering Research Institute (CAERI) din Chongqing.

Evaluarea s-a desfășurat conform protocolului 2021–2025 dezvoltat de ASEAN NCAP, care analizează siguranța pasivă și activă pentru ocupanți, pietoni și infrastructură.

În cifre concrete, Chery Tiggo 7 PHEV a obținut un scor total de 94,68. iCaur V23 a încheiat, la rândul său, cu un rezultat solid: 91,02 puncte. Privite împreună, aceste rezultate conturează un reper de siguranță consecvent ridicat.

Notele mari au fost posibile datorită prezenței unor tehnologii avansate de siguranță montate pe aceste modele:

  • Sistem de avertizare a șoferului privind potențiale pericole;
  • Senzor de detectare a prezenței unui copil pe bancheta spate;
  • Camere cu vedere perimetrală pentru monitorizarea zonei din jurul vehiculului;
  • Asistență pentru menținerea benzii.

Dincolo de cerințele de protocol, un astfel de pachet își arată utilitatea zi de zi: de la observarea obstacolelor la păstrarea mașinii bine aliniate pe bandă, contribuind la o experiență de condus mai relaxată și coerentă.